Maqaalkani waxa uu ka kooban yahay tixraacyada hal ama in ka badan oo ka mid ah xayaysiiyayaashayada. Waxa laga yaabaa inaan helno magdhow markaad gujiso isku xirka alaabtan. Shuruudaha waxay khuseeyaan dalabyada ku qoran boggan. Siyaasadayada xayaysiinta, fadlan booqo boggan.
Diyaaradii ugu cusbayd ee Delta ayaa duushay Jimcihii iyada oo shirkaddu samaysay adeeggeedii ugu horreeyay ee dakhliga iyada oo adeegsanaysa Airbus A321neo oo ka soo duushay Boston kuna socotay San Francisco.
Qaabka cusub waxa kale oo uu soo bandhigayaa kuraasta cusub ee heerka koowaad ee Delta, casriyeyn casri ah oo lagu sameeyay kuraas dhaqameed oo leh tiro taabasho cusub ah-gaar ahaan labada baal ee labada dhinac ee kursiga madaxa, si yar oo la hagaajiyay.
Neo ayaa si weyn loo sugayay tan iyo markii ugu horreysay ee qaabka kursiga uu soo shaac baxay, ka dibna waxaa xaqiijisay shirkaddu horraantii 2020.
Saaxiibkay Zach Griff wuxuu helay muuqaalkiisii ugu horreeyay ee diyaaradda ka hor intaysan gelin adeegga, iyo xitaa ka hor intaysan Delta ka qaadin hangarkeeda Atlanta ilaa Boston markii ugu horreysay wuxuu xitaa fursad u helay inuu duulo markii uu si faa'iido leh u duulayay.
Si kastaba ha ahaatee, way adkaan kartaa in la helo aragti ku saabsan wax soo saar diyaaradeed oo cusub oo dhulka ah ama diyaarad maran.
Laakiin ka waran duulimaadka qaaradaha ee qaada todobo saacadood gudaha qolka laga bilaabo fuulitaanka ilaa ka soo degaya? Taasi waxay hubaal ahaan siinaysaa dareen wanaagsan.
Neo lafteedu waa goob xiiso leh Delta, oo bixisa kharash yar oo hawlgal ah (qaab isticmaalka shidaalka hoose) iyadoo sidoo kale siinaysa meel bannaan oo bannaan oo loogu talagalay shirkadaha diyaaradaha si ay u naqshadeeyaan khibradda duulimaadka.
"Waxaan dareemeynaa inay runtii khibrad weyn u tahay dadka," Charlie Shervey, oo ah maamulaha iibka ee Boston ee Delta, ayaa ii sheegay wareysi aan la yeeshay duulimaadka kahor." Waxaan dareennay inay noqon karto mid aad u tartan badan oo aan bixinno khibrad weyn."
Inkasta oo diyaaraddu ay dooratay in ay ku riddo diyaaradaha ku yaala wadada Boston-San Francisco halkii ay ka heli lahayd diyaarado leh kuraas been-abuur ah, Schewe ayaa sheegay in shirkaddu ay si joogto ah u qiimeynayso baahida waxayna ku dari kartaa taariikhda dambe.
Qaabayntan, rakaabka badankoodu waxay heli doonaan heerka dhaqaalaha iyo qaybta bannaan ee bannaan ee la yaqaan. Laakiin waxaa jira madadaalo duulimaad oo la cusboonaysiiyay, nidaamka Wi-Fi-ga cusub ee Viasat, weelasha dusha sare ee weyn, iftiinka niyadda iyo waxyaabo kale oo ay tahay inay rakaabka siiyaan khibrad horumarsan.
Si kastaba ha ahaatee, cusub had iyo jeer macnaheedu maaha si ka sii fiican. Taasi waa sababta aan tikidhadayada ugu jarnay qolka hore ee duulimaadkayaga ugu horreeya si aan u aragno haddii buunbuunisku uu runtii u qalmo.
Qaswadayaasha: Kuraasta ayaa ah kuwo aad u fiican, horumar muuqda oo ka sarreeya dabaqyada heerka koowaad ee caadiga ah. Laakiin maaha kuwo kaamil ah, oo waxay leeyihiin cillado xun - inta badan natiijada allabaryo naqshadeed oo hal shay lagu iibiyo sifo kale.
Duulimaadku waxa ay ahayd in ay duusho ka hor 8:30am subaxnimo,laakin waxa aan la ballamay Delta in aan diyaarada fuulo daqiiqado ka hor—iyo laamiga—si aan sawir ugu qaado
Xataa ka hor inta aan la duulin, goobtu waxay ahayd mid diyaarsan, markii aan dhammeeyey socdaalkii sawir-qaadista, waxay ahayd mid xawli ah.
Iyadoo dadka safarka ah ay ku raaxaysanayeen quraac iyo cunto fudud, halkaas oo AvGeeks uu sawirro ka qaaday caleema saarka oo ay isweydaarsadeen waxyaabo xusuus ah, wakiil Delta ayaa soo galay dadka, oo codsaday aamusnaanta, wuxuuna u yeedhay laba rakaab ah oo diyaaradda.
Waxay soo baxday, waxay ku sii jeedeen safarkooda malabka - waxay ku dhaceen duulimaadkan San Francisco, iyo shaqaalaha duulimaadka Delta waxay siiyeen farabadan oo daaweyn ah iyo hadiyado (kaliya kaftan, dabcan, goobta oo dhan waxay ahayd dhab ahaantii iyaga).
Ka dib dhowr hadal oo aad u kooban oo ka yimid wakiil kale oo Delta ah, shaqaalihii iyo maamulka dhulka ayaa isku soo ururay si ay u gooyaan xadhigga jetka cusub. Waxay ahayd Diamond Medallion iyo Million-Miler rakaab ah Sascha Schlinghoff oo sameeyay goynta dhabta ah.
Schlinghoff ma uusan ogeyn in lagu martiqaadi doono xaflada ilaa dhowr daqiiqo ka hor, wuxuu ii sheegay ka dib markii aan ka soo degnay San Francisco, wuxuuna sheegay in uu albaabka kula sheekeysanayay shaqaalaha Delta inta lagu guda jiro xafladaha. Muddo ka dib, agaasimaha maamulka ee goobta iyo shaqaalaha albaabka ayaa u yimid si ay u weydiiyaan haddii uu rabo inuu gooyo xadhigga.
Markii aan fuulnay diyaaradda, rakaab kasta waxaa la siiyay boorso ay ka buuxaan hadiyado hordhac ah - biin gaar ah, boorso sumad ah, silsilad A321neo ah iyo qalin.
Rakaabka heerka 1-aad ayaa la siiyay boorso hadyad ah oo labaad oo ay ku xardhan tahay miisaan warqad ah oo ay ugu dabbaaldegayaan duullimaadka markii ay fuuleen.
Markii aan dib u riixnay, kaaliyaha duulimaadka ayaa ku dhawaaqay salaan biyo ah markii aan tagnay dhabbaha dayuuradaha. Si kastaba ha ahaatee, waxaad mooddaa in ay jirto isgaarsiin khaldan oo ka timid shaqaalaha dab-demiska MassPort maadaama ay ku dhameysteen salaan la'aan - kaliya waxay kaxeeyeen baabuurka horteena in muddo ah oo ay hogaaminayeen, laakiin way ku adkeyd rakaabka inay arkaan.
Si kastaba ha ahaatee, waxaan arki karnaa shaqaalaha Delta Ramps oo hakad ku jira waxay sameynayeen, sawiro ama duubis, markii ay soo dhaafeen diyaaradaha cusub.
Dhawr kuuskuus ka dib markii la fuulay bilowga hore, kaaliyaha duulimaadka ayaa yimid si uu u qaato dalabaadka cabitaanka oo uu xaqiijiyo ikhtiyaarkayaga quraacda.Aniga, sida rakaab kasta oo kale oo heerka koowaad ah, ayaan cuntada ka soo qaatay goor hore abka.
Muddo ka dib, quraacda ayaa la siiyay. Waxaan dalbaday ukunta, baradhada iyo tortilla yaanyo taas oo dhab ahaantii ka badan frittata. Anigu kama fikiri doono in lagu daro ketchup ama suugo kulul, laakiin xitaa la'aanteed, waxay ahayd mid macaan.Waxay la socotaa salad miro ah, chia pudding iyo croissants diiran.
Saaxiibkay Chris waxa uu doortay canjeelada blueberry-ga ah, waxa uuna sheegay in ay u dhadhamisay sida ay u urayso: aad.
Waa qolka heerka koowaad ee buuxa halkaas oo AvGeeks uu u dabaaldego furitaanka. Tani waxay ka dhigan tahay in qofna uusan si dhab ah u degin inta lagu jiro duulimaadka, iyo sidoo kale waxay la macno tahay in rakaabku ay codsanayaan cabitaanno ku dhawaad waqtiga duulimaadka oo dhan. Hogaamiyaha duulimaadka iyo shaqaalaha kale ee duulimaadka ayaa u jawaabay si degan oo aad u feejigan oo dhan.
Cuntooyinka fudud iyo adeegga ugu dambeeya ee cabitaanka waa la qaadaa ka hor intaanad soo degin, waa waqtigii la amba qaadi lahaa raadinta qadada!
Laakiin sida ay u wanaagsan tahay, adeeggu waa mid ka mid ah waxa aad ka filan karto duulimaad kasta oo aan Delta One ahayn subaxdii. Aan u gudubno muuqaalka gaarka ah halkan, fadhiga.
Si aad u gooyso ceyrsiga, waxaan dhihi lahaa kuwani waa qaar ka mid ah kuwa ugu wanaagsan ee heerka koowaad ee diyaaradda American Airlines ay duushay. Inkastoo aysan ahayn gogol sariiro fidsan, waxay garaaceen kursi kasta oo kale oo la heli karo.
Ilaalada baallaha ah ee labada dhinac ee kursiga madaxa si buuxda uma xidhi doonaan kursigaaga ama kuwa dariiqa, laakiin waxay wax yar xidhi doonaan wejigaaga oo ku kordhin doona dareenka fogaanta deriskaaga.
Isla sidaas oo kale qaybiyaha dhexe maahan wax la mid ah qaybiyaha dhexe ee aad ka heli doonto kursiga dhexe ee Polaris ama Qsuite fasalka ganacsiga, laakiin waxay abuurtaa oo wanaajisaa dareenka booska shakhsi ahaaneed - looma baahna in lagu dagaalamo armrests ama meel miiska dhexe ee la wadaago.
Dhanka baalasha madaxa, waxay leeyihiin caag xumbo gudaha ah. Dhawr jeer ayaan is arkay naftayda si qalad ah madaxayga u saaray halkii madax-ku-soo-celinta. Aad u raaxo leh, inkasta oo aan rabo Delta Air Lines waxay samaysay meel sare oo taabasho ah oo nadiifin ah oo joogto ah.
Safafka ayaa wax yar ku dhajiyay dariiqyada, iyo kharashka ayaa ka caawiya in lagu daro wax yar oo qarsoodi ah. Habka, "sirta" waxay ku dhowdahay ereyga khaldan. Waxaad arki kartaa rakaabka kale oo ay ku arki karaan, laakiin kaliya waxaad leedahay dareen weyn oo shakhsi ah, sida haddii aad ku jirto xumbo hufan. Waxaan u helay mid aad u fiican oo waxtar leh.
Waxa jira qol yar oo ku hoos jira kursiga cudud ee xarunta oo loogu talagalay dhalo yar oo biyo ah, iyo sidoo kale teleefan, buugaag iyo waxyaabo kale oo yaryar. Waxa kale oo jira meel dusha sare ah oo ku xigta qaybiyaha sirta ah halkaas oo aad ka heli doonto saldhigyada korontada iyo dekedaha USB.
Waxa kale oo aad ka heli doontaa saxaarad is biirsaday oo la wadaago oo ku taal horteeda armaajada xarunta - runtii, waxa kaliya ee la wadaago.
Tan waxaa si aad u wanaagsan loogu qaabeeyey bushimo yar si ay uga ilaaliso in arrimuhu simbiriirixdaan, oo ku habboon in la haysto cabitaannada inta lagu jiro duulimaadka.
Cagahaaga, waxa kale oo jira cubby u dhexeeya labada kursi ee hortaada ah, oo loo kala soocay si rakaab kastaa u helo boos. Waa ku filan tahay in la qabsado laptop iyo waxyaabo kale oo yar. Waxa kale oo jira jeebado waaweyn oo ku yaala dhabarka, iyo sidoo kale meel bannaan oo laptop ah. Ugu dambeyntii, waxaa jira qol ka hooseeya kursiga hortaada, inkastoo taasi ay caddaynayso in ay xaddidan tahay.
Si kastaba ha ahaatee, waxa aan awooday in aan si raaxo leh u fadhiisto -xitaa wakhtiga cuntada -laptop-ka iyo teleefankaygu xidhan yahay, bac ay ku jiraan dhamaan dabayshayda kala duwan, warqad xusuus qor ah, Kamaradayda DSLR iyo caagad weyn oo biyo ah, iyo meelo banaan oo aan ku badbaado.
Kuraasta laftooda ayaa ah kuwo aad u raaxo leh, iyo wax kasta oo walaac ah oo aan lahaa oo ku saabsan suufka khafiifka ah waxay ahaayeen kuwo aan sal lahayn. At 21 inches wide, 37 inches in garoonka iyo 5 inches garoonka, waa hab fiican oo lagu duulo. Haa, suufka ayaa ka khafiifsan oo ka xoog badan qolalka da'da weyn, sida Delta 737-800, laakiin xumbo xusuusta casriga ah ee loo isticmaalo, sidoo kale waxaan si fiican u shaqeyn karaa todoba. sidoo kale waxay heshay kursiga madaxa, oo leh booska la hagaajin karo iyo taageerada qoorta, gaar ahaan ergonomic.
Ugu dambeyntii, waxaan isku dayi karaa inaan ku xidho AirPods-ka nidaamka madadaalada duulimaadka iyada oo loo marayo Bluetooth, muuqaal cusub oo Delta ah ayaa tijaabinaya fasalka koowaad ee diyaaradahan. Waa cillad la'aan, iyo tayada codka ayaa aad uga sarreeya waxa aan inta badan helo marka lagu xiro AirPods AirFly Bluetooth dongle.
Marka aan ka hadlo muraayada madadaalada ee duulimaadka, waa mid weyn oo fiiqan oo kor iyo hoos loo leexin karo, iyada oo bixinaysa xaglo kala duwan iyada oo ku xidhan haddii adiga ama qofka kaa horreeyaa uu janjeero.
Marka hore, aad bay u adkeyd in laga soo baxo kursiga daaqadda. Sanduuqyada u dhexeeya labada kursi ee hore ayaa in yar ka soo baxay aagga cagta, iyadoo ay yar tahay cag ay bannaan tahay in la dhex maro.
Marka lagu daro fadhiga weyn ee kuraastaas, tani waxay noqon kartaa dhibaato. Haddii qofka ku fadhiya kursiga dariiqa ee kaa horreeyaa uu ku fadhiyo oo aad isku dayayso inaad ka soo baxdo kursiga daaqadda si aad u isticmaasho musqusha, waa inaad si tartiib ah u gudubtaa. Taasi waxay igu filan tahay inaan doorto kursi dariiq ah oo ku yaal daaqadaha dayuuradahan, haddii aad tahay qof ku fadhiistay kursigaaga, u diyaargarow inaad kursiga ku qabato si aad u qabato kursigaaga gadaashiisa. dhaaftay.
Xitaa haddii aad ku fadhido kursiga dariiqa, haddii aad furto miiska saxaaradda, qofka ku hor jiifa wuxuu si muuqata u cuni doonaa booskaaga wuxuuna dareemi doonaa claustrophobia. Haddii qofka kaa horreeyaa uu fadhiyo, weli waad ku qori kartaa laptop-ka, laakiin waxaa laga yaabaa inay u ekaato mid adag.
Sidoo kale cidhiidhi: booska kaydinta ee kursiga hoostiisa. Thanks to sanduuqa ka kooban nidaamka madadaalada iyo korontada, oo lagu daray laadadka kursi kasta, waxaa jira meel yar oo loogu talagalay bacaha ama alaabta kale ee aad filan karto. Ficil ahaan, si kastaba ha ahaatee, tani dhab ahaantii dhibaato maaha, sababtoo ah waxaa jira meelo badan oo qashinka sare ah.
Ugu dambeyntii, waa wax laga xishoodo in Delta aysan dooran in ay ku darto nasinta lugaha ama cagaha, sida kuwa ku raaxaysanaya ee ku jira qaybta dhaqaalaha ee Premium Select.Taasi maahan caadada kuraasta fasalka koowaad ee American Airlines, laakiin diyaaraddu waxay horeyba kor u qaadaysaa bar - sababta aan kor u kicin xoogaa si ay ugu fududaato rakaabka inay ku seexdaan indhaha cas iyo duulimaadyada hore?
Naqshadda kursiga fasalka koowaad ee cusub ee Delta A321neo waa mid aad iyo aad u wanaagsan. Iyadoo ballan-qaadka "sirta" laga yaabo in laga badbadiyo, dareenka booska shakhsi ahaaneed ee kuraastani waxay bixiyaan aan la mid ahayn.
Waxaa jira dhowr jahawareer, waxaanan ka shakisanahay in rakaabku ay niyad jabi doonaan marka ay ku adkaato inay ka soo baxaan kursiga daaqada ee xaaladda jiifka ah ee aan kor ku soo sheegay. Laakiin markaan sidaas sheegay, waxaan hubaal ahaan lahaa inaan ka baxo jidkayga si aan ugu duulo fasalka koowaad ee diyaaraddan halkii aan ka heli lahaa jir cidhiidhi ah oo la mid ah.
Qodobbada ugu muhiimsan ee kaadhka: 3X dhibcood cuntada, 2x dhibcood safarka, iyo dhibcaha waxaa lagu wareejin karaa in ka badan darsin la-hawlgalayaal safar ah
Waqtiga boostada: Meey-23-2022
